稀有金屬價格飆漲對電動車電池產業有何影響？

稀有金屬價格飆漲對電動車電池產業的影響

稀有金屬如鎳和鈷的價格飆漲，促使電動車電池產業轉向非鎳、鈷製的電池。過去，美國主流車廠多半使用由鎳、錳、鈷製成的三元鋰離子電池，其優點是續航力強。然而，由於鎳、鈷等稀有金屬受地緣政治風險影響，價格飆漲，使得各國不得不把目光投向過去被認為性能較差、不使用鎳、鈷的磷酸鐵鋰（LFP）電池。

LFP 電池的優勢與發展

LFP 電池的成本比三元鋰離子電池便宜約兩成，且安全性較高，不易引發短路。各家大廠無不極力想要解決 LFP 續航力較低的致命缺點，其中最積極的莫過於寧德時代。福特汽車與寧德時代的合作，顯示出美國極力在電動車產業與中國爭霸的野心，並減少未來美國無法自行取得 LFP 電池的風險。福特將透過全資子公司持有該工廠，並非與寧德時代合資經營。福特將從寧德時代獲得技術許可，進軍 LFP 電池製造市場，並預計將雇用 2500 名員工，在 2026 年投產，每年可滿足 40 萬輛電動車需求。

美國本土 LFP 電池生產的重要性

福特在美國設 LFP 電池廠的原因是，透過實際擁有該廠，可以減少未來美國無法自行取得 LFP 電池的風險。美國雖然有 LFP 電池科技，但生產工廠都在海外。透過在美國本土生產 LFP 電池，福特可以降低對國外供應鏈的依賴，並確保在電動車市場的競爭力。