台灣跨境電商進口包裹量與金額為何屢創新高,而出口卻連續五年衰退?這種進出口趨勢差異背後的主要原因為何? | 經理人

跨境電商進口包裹量價齊揚,反映消費力實質成長

2025年台灣跨境電商進口包裹總量年增11.4%,突破6500萬件,進口金額年增14.7%,達到新台幣752億元,雙雙創下歷史新高。與2018至2020年因調降進口免稅門檻而形成的拆單進口高峰不同,2024及2025年的進口包裹呈現價量同步擴張的特徵,明確反映出台灣跨境網購市場消費力的實質成長。即使在法規監管日趨嚴謹的環境下,消費者對於海外跨境網購的熱情依然不減。此外,2025年進口小型包裹單價年增2.9%至新台幣1155元,創下2017年以來新高,顯示消費者不僅交易頻率維持成長,單筆消費金額亦同步提升。

境內電商成長趨緩,跨境電商分流效應顯著

與跨境電商的蓬勃發展形成對比的是,台灣境內電商市場在疫情期間累積的線上消費紅利消退後,成長動能明顯放緩。2024及2025年,台灣境內電商市場規模年增率僅達3.0%及3.4%。本土電商龍頭momo購物網在2025年全年合併營收年減3.5%,為上市以來首次出現年度衰退。跨境電商進口規模已達境內電商市場的11.2%,首度突破一成門檻,凸顯海外電商跨境直送的「高哩程購物模式」已成為台灣消費者的日常消費型態,並對本土電商市場產生分流效應。

進口高度集中,依賴中國跨境電商體系

台灣小型快遞包裹的主要來源國依序為中國大陸、香港、南韓、日本及美國。其中,中國大陸與香港合計進口佔比超過90%,顯示台灣消費者跨境網購交易高度依賴中國跨境電商平台體系、商品供應鏈及其具價格優勢的物流配送體系。完稅價格低於新台幣2000元免稅門檻的低價包裹佔整體快遞包裹進口規模的比例超過80%,反映出跨境電商包裹小額、高頻的交易特性,以及消費者跨境購物模式的快速普及。

出口動能不足,業者拓展海外市場受限

與進口包裹的強勁成長形成鮮明對比的是,台灣出口小型包裹的價量規模與成長幅度均相對有限,間接反映出業者透過跨境電商包裹直送模式拓展海外市場的動能不足。2015至2025年間,台灣出口包裹總量累計衰退21.1%,出口包裹金額累計減幅達8.2%。出口快遞小型包裹數量在2020年疫情期間達到歷史高峰後持續回落,2025年出口總量年減5.3%,為連續第5年陷入衰退。出口金額則在2021年達到高峰後出現下滑,2025年年減4.3%。

社群平台導購,服飾3C鞋履最受歡迎

全球約60%的消費者曾透過網路向海外零售商或電商平台購買商品,「高哩程購物模式」已成為全球民眾的日常消費模式。社群平台已從單純的內容分享工具轉型為結合內容、推薦與購物的交易入口。品牌商與賣家可透過Facebook、Instagram、TikTok、YouTube等社群管道直接觸及全球消費者。社群型消費者電商消費呈現出明顯的內容導向型特徵,主力購買品項依序為服飾(63%)、電子產品(57%)與鞋履(52%),這些商品具備高視覺呈現程度、高討論熱度,且易於透過內容傳播與互動觸發購買動機。


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