福特計畫推出價格更親民的電動車，其策略目標為何？

福特 Model E 部門策略目標解析

福特汽車執行長 Jim Farley 在研究特斯拉和中國電動車後，意識到福特在電動車領域的不足。Mustang Mach-E 的電線比特斯拉多出 1.6 公里，導致車重和電池成本增加。為了迎頭趕上，福特將電動車業務分拆為 Model E 部門。

堅持 Model E 的原因

即使 Model E 部門在 2024 年虧損超過 50 億美元，且預計今年仍將虧損，Farley 仍堅持這項策略。他認為讓電動車業務對投資人負責，並公開問題是快速解決問題的關鍵。此舉旨在提升效率、降低成本，並加速創新，以在競爭激烈的電動車市場中佔有一席之地。

應對中國電動車威脅

Farley 曾多次警告中國電動車巨頭對西方汽車製造商構成威脅，指出中國電動車在技術和價格上都超越西方同業，且有政府大力扶植。為了應對這一挑戰，福特計畫推出價格更親民的電動車，例如預計在 2027 年推出的 3 萬美元中型皮卡，以直接與比亞迪和特斯拉競爭，爭奪市場份額。